重工的越野叉车越野叉车道理，还在中首重工越野叉车作中碰到过很多中首重工中首重工的越野叉车越野叉车难题和困难，最后还是在别人中首重工中首重工的越野叉车越野叉车帮助下才解决，记得有一次我开中首重工中首重工的越野叉车越野叉车柳中首重工越野叉车50C大臂提不起来了，开始我一口就说是分配阀坏了还叫老板买了个全新中首重工中首重工的越野叉车越野叉车换上花了3000多，费了好大中首重工中首重工的越野叉车越野叉车劲才换好，，一发动机器可是一点用也没有问题更本没解决，几番周折最后还是在同行中首重工中首重工的越野叉车越野叉车指点下确定是中首重工越野叉车作泵坏了，当时老板对我很有看法觉得我是不够成熟，此事以后我在也不会轻意对故障下结论了，遇事一定要多想多动脑，还有一次我开中首重工中首重工的越野叉车越野叉车车前轮被扎了，打千斤顶费事，我知道可以利用转斗油缸将前轮撑起来，可是由于我开中首重工中首重工的越野叉车越野叉车机器比较老旧了，压力不是很好我没做到，后来也是老前辈利用大臂油缸做到中首重工中首重工的越野叉车越野叉车，哎，，，当是我真中首重工中首重工的越野叉车越野叉车是很配服那位师傅，象这样中首重工中首重工的越野叉车越野叉车经历我我碰到过很多，往往自己能做中首重工中首重工的越野叉车越野叉车事自己是记不住中首重工中首重工的越野叉车越野叉车只有碰到困难后才能记住事情中首重工中首重工的越野叉车越野叉车经过并能归为己用。如今，我干这行也有些年头了从操作中首重工中首重工的越野叉车越野叉车角度上来说我基本上都学到家了，不过在故障判断和处理方面我还得要多加努力，勤奋学习争取做同行中首重工中首重工的越野叉车越野叉车佼佼者好榜样。在这里我还得多说几句，会开机子只能说你会开，，要做个合格中首重工中首重工的越野叉车越野叉车中首重中首重工越野叉车越野叉车司机你还必须会维护保养，整机调试以及常见中首重工中首重工的越野叉车越野叉车故障判断和排除，另外还要有责任心才行，一个没有责任心中首重工中首重工的越野叉车越野叉车司机就不是一个用人单位欣赏中首重工中首重工的越野叉车越野叉车司机，早晚会被行业给淘汰，责任不但是对别人负责还要对自己负责。还有，在我看来机器也是有生命中首重工中首重工的越野叉车越野叉车你必须善待它，它累了你就得让它休息，不能超负荷行驶，它病了你就得给它看病修理，平时有空就做做保养，打打黄油，更换三滤，只有这样它才会更好中首重工中首重工的越野叉车越野叉车为你服务帮你完成各项生产任务！